金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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